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Multicar M26 Schnellbefestiger 12 
Schnellbefestiger 12 an Stoßdämpfer / Federanbau und Abgasanlage passend für Multicar M26
Inhalt 1 Stück
1,95 € *
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Multicar M26 Schnellbefestiger 16
Schnellbefestiger 16 an Umlenklager Handbremse und Stabilisatior passend für Multicar M26
Inhalt 1 Stück
1,95 € *
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Multicar M26.0 Augenschraube 
Augenschraube am Bügel des Fahrerhauses passend für Multicar M26.0
Inhalt 1 Stück
15,90 € *
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Multicar M26 Verschlußstopfen Schwimmsattelbremse
Verschlußstopfen an der Schwimmsattelbremse passend für Multicar M26
Inhalt 1 Stück
0,99 € *
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Multicar M25 M26.0 Rillenkugellager 6307
Rillenkugellager 6307 im Verteilergetriebe-Abtrieb hinten passend für Multicar M25 und M26.0 (VW 4-Gang)
Inhalt 1 Stück
19,90 € *
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Multicar M30 Fumo E3 Druckschalter 48 bar
Druckschalter 48 bar passend für Multicar Fumo M30 E3
Inhalt 1 Stück
205,90 € *
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Multicar M26.1/2/4 Adapterleitung für Drucktaster
Adapterleitung für Drucktaster am Wechselgetriebegehäuse passend für Multicar M26.1 M26.2 und M26.4
Inhalt 1 Stück
29,90 € *
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Multicar M26 M27 M30 Düse Scheibenwaschanlage
Düse für Scheibenwaschanlage passend für Multicar M26 M27 und Fumo M30 außerdem passend für Tremo 501, Carrier E3 E4, Citymaster E3 E4 und 601
Inhalt 1 Stück
7,99 € *
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Multicar M26.1/2 Leitungssatz Adapter für Scheibenwischer
Leitungssatz Adapter für Scheibenwischer an Leitungssatz 2 Fahrerhaus passend für Multicar M26.1 und M26.2
Inhalt 1 Stück
51,30 € *
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Multicar M26 Kippschalter Heizung
Kippschalter Heizung / Schliesser Wechsler 0-I-II 1fach gerastet passend für Multicar M26 alle Modelle
Inhalt 1 Stück
27,50 € *
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Multicar M26 Schalter Warnblinken
Schalter Warnblinken für Armaturenbereich / Mittelkonsole inkl. Einsatz Symbolscheibe Warnblinken passend für Multicar M26 alle Modelle außerdem passend für Tremo Carrier E3/E4 und Tremo Citymaster E3/E4
Inhalt 1 Stück
36,50 € *
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Multicar Fumo M30 E3 Muffe / Kühlwasserschlauch
Muffe / Kühlwasserschlauch am Ölkühler passend für Multicar Fumo M30 E3
Inhalt 1 Stück
27,90 € *
Multicar M26 Bolzen mit Splint Blattfeder Multicar M25 Typenschild Motor Multicar M26 M27 M30 Wischerblatt mit Halterung Multicar 2K-Lack 1 Liter Multicar M24 M25 Getriebeöl für Differential Hinterachsgetriebe 4L Multicar M24 M25 M26 M27 Federbügel 21cm Multicar Sechskantschraube M8x25 Multicar M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 2 5m Multicar Drehfeder Sperrhaken Fahrerhausverriegelung Multicar M26 M27 M30 Fumo M31 Getriebeöl Differential Achsgetriebe Kühlerfrostschutz -35 C 5L blau Scheinwerfereinsatz für Bilux Glühbirnen Trichter mit Sieb für Kraftstoff Kraftstoff-Trichter Multicar M24 M25 Cunewalder Motor 4x2 komplett regeneriert Multicar M26 Blattfeder 7-lagig verstärkt inkl. Buchse Multicar M24 M25 M26 Zündschloss inkl. 2 Schlüssel Multicar Sicherungsnetz Ladefläche Multicar M26 Bremsrohr 4 75x280 233872.01 Multicar M25 M26 Unterlage Blattfeder Scheibenfrostschutz Konzentrat 5L Multicar M26 Stoßdämpfer Gasdruck Vorder- Hinterachse Multicar M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 4 0m Multicar M26 Seitenteil Rechts mit Holm Lenkhilfe Lenkradknauf für Fahrzeuge Multicar Anhängekupplung kompl. Zugmaul geeignet Multicar M26 Bremsrohr 4 75x600 260184.00 Multicar M25 M26 Bremslichtschalter Multicar M25 M26 Seilzug Differentialsperre Multicar M26 M27 M30 Fumo M31 Tremo Getriebeöl Multicar M26 Felge Scheibenrad 10LBx15H2 ET 60 Multicar M24 M25 M26 Gummifeder Kegel Vorderachse Multicar M26 M30 Fumo Ladefläche Pritschenboden Multicar 1 Paar Schneeketten 195x14 u.a. Multicar M26 Seitenteil ohne Holm Links KTL-beschichtet Multicar M26 1 Paar Schneeketten 6 7x13 Multicar M24 M25 M26 Verschleißblech Multicar M26 Sperrzahnschraube M16x30 Radbolzen Multicar M24 M25 M26 Federbügel 18cm Multicar M25 Reifen 6 7x13 Original Heidenauer Multicar M26 Blattfeder 9-lagig verstärkt Multicar M26 Haltegriff Innen - Replik Bilux Leuchtmittel - Glühbirne 12V Multicar M26 M27 M30 Fumo Teleskopzylinder 3-stufig Multicar M25 M26 M30 M31 Federbügel 23 5cm Multicar M24 M25 M26 Gaspedal Fahrfusshebel Multicar M24 M25 M26 Bordwanderhöhung Baggerschutz
Weitere Information zu Multicar - Ersatzteile
Übersicht über alle Multicar Modelle und Baureihen
| Name | Baujahr | Motor | Hubraum | Leistung | Länge | Unterschiede / Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DK2 | 1951-1956 | H-65 | 652 ccm | 4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min | 3190 mm | Hersteller (Branderbisdorf) |
| DK3 | 1956-1985 | H-65 | 652 ccm | 4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min | 3190 mm | Hersteller (Waltershausen) |
| Multicar M21 | 1958-1964 | 1H65 | 652 ccm | 4,78 kW / 6,5 PS bei 1500 1/min | 3160 mm - 3220 mm | DK4, Ameise Fusslenker wie Vorgänger auch |
| Multicar M22 (Einsitzer) | 1964-1974 | 2 KVD 8 SVL (ab 1970 2 VD 8/8-2 SVL) | 800 ccm | 9,56 kW / 13 PS bei 3000 1/min | 3500 mm | erste sitzende Fahrerposition |
| Multicar M23 | 1969 | 4 VD 8,8/8,5 SRF oder 1,2L Skoda Otto-Motor | 1997 od. 1200 ccm | ca. 45 PS bei 3000 oder 4200 1/min | 2800 mm | Zweisitzer |
| Multicar M24 (Einsitzer) | 1974-1978 | 4 VD 8,8/8,5-1 SRF | 1997 ccm | 33 kW / 45 PS bei 3000 1/min | 3660 mm | Stärkerer Motor, mehr Geräteträger |
| Multicar M24.0 | 1977-1978 | 4 VD 8,8/8,5-1 SRF | 1997 ccm | 33 kW / 45 PS bei 3000 1/min | 3660 mm | Zweisitzer |
| Multicar M25 | 1978-1991 | 4 VD 8,8/8,5-2 SRF später 4 VD 8,8/8,5-3 SRF | 2239 ccm | 34 kW / 46,2 PS bei 3000 1/min | 3710 mm / 4240 mm | 3 Hydraulikvarianten, über 20 Aufbauvarianten, komfortablere Fahrerkabine Optional ist u.a. Servolenkung und ab 1982 Allrad und langer Radstand erhältlich. |
| Multicar M25.1 Allrad | 1985-1991 | 4 VD 8,8/9-1 SRF | 2239 ccm | 34 kW / 46,2 PS bei 2800 1/min | 3840 mm / 4415 mm | serienmäßig Allradantrieb und einen modifizierten Motor mit 2239 ccm Hubraum. Der Motor hat zum Vorgänger nur 1PS mehr Leistung, aber ein wesentlich höheres Drehmoment. Serienmäßig sind auch Servolenkung und BKV. |
| Multicar M25 Mod.91 | 1991-1992 | VW 028.B | 1896 ccm | 40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min | 3840 mm / 4415 mm | Zum Zeitpunkt der deutschen Einheit war das Nachfolgemodell M26 bereits fast fertig. Aus zul.-technischen Gründen musste für die Übergangszeit noch ein neuer Motor in den M25. Auf Basis des M25.1 entstand der M25 Mod.91 mit dem VW-Motor 028.B |
| Multicar M26.0 | 1992-1994 | VW 028.B (4-Gang) | 1896 ccm | 40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min | 3840 mm - 6110 mm | neues, schallgedämmtes Fahrerhaus, moderne Elektrik und Hydraulikkomponenten von Mannesmann Rexroth sind wesentliche Neuerungen. |
| Multicar M26.1 | 1994-1996 | VW 028.B (26.1) (1,9l; 5-Gang Euro1) | 1896 ccm | 40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min | 3840 mm - 6110 mm | leineren Änderungen am Design werden techn. Änderungen vollzogen. U.A. werden Achsen vom Hersteller David Brown verbaut. |
| Multicar M26.2 | 1994-1996 | Iveco 8140SC27.02 2,5l Euro1 | 2500 ccm | 62 kW / 84 PS bei 3500 1/min | 3840 mm - 6110 mm | Mit dem M26.2 Champion wird eine zweite, wesentlich stärkere 2,5L - Motorvariante von Iveco angeboten |
| Multicar M26.4 (E2) | 1996-2002 | Iveco 8140.23.2585 Euro 2 2,8l Euro 2 | 2799 ccm | 78 kW / 106 PS bei 3500 1/min | 3840 mm | leistungsstärkerer Motor mit 2800 ccm und 106 PS zum Einsatz. Die Achsen sind nun von der Fa. Claas und ab 2001 in einer verstärkten Ausführung |
| Multicar M26.5 (E3) | 2003-2006 | Iveco 8140.43R Euro 3 2,8l Euro 3 | 2798 ccm | 66 kW / 90 PS bei 3500 1/min | 3840 mm | erstmals ein Common-Rail-Turbo-Diesel verbaut. Mit einem modernen Motormanagement trägt er den stetig strenger werdenden Abgasnormen Rechnung |
| Multicar M26.7 (E4) | 2006-2010 | VM R 754 Euro 4 3,0l Euro 4 | 2970 ccm | 74 kW / 100 PS bei 3000 1/min | 3840 mm | Motor ist jetzt ein VM R 754 nach Euro 4 mit 100 PS |
| Multicar M27 | 2011- | VW-Turbodiesel CJDA | 1968 ccm | 75 kW / 102 PS bei 3500 1/min | 4115 mm / 4665 mm | moderneres Design und modernere Technik |
| Multicar M30 FuMo | 2001-? | Iveco 8140.43B Euro 3 / Iveco F1C Euro 4 / 5 | 2799 ccm (8140.43B) 2998 ccm (F1C) | 78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B) 78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B) | 4110 mm / 4590 mm | FuMo steht für "Funktion und Mobilität" Der M30 FuMo wird bereits ab 2001 neben dem M26 produziert Mit neuem Design und modernster Technik deckt er zu dieser Zeit die obere Leistungsklasse als neuer Geräteträger mit Transporterfunktion ab |
| Tremo | 1998- | VW-Turbodiesel CJDA | 1968 ccm | 75 kW / 102 PS bei 3000 1/min | 3680 mm | Tremo 501 und 601 wird 1998 von der Fa.Kramer übernommen und in Waltershausen weiterentwickelt. Ab 2001 wird das neue Modelle Tremo Carrier und ab 2010 der Tremo T gebaut. |
| Multicar M27 compact | 2017- | VW-Turbodiesel | 1968 ccm | 55 kW / 75 PS bei 2700 1/min | 4460 mm | M27compact bietet die Möglichkeiten eines Geräteträgers und Transporters in der 3,5t-Klasse |
| Multicar M29 | 2016- | VM-Vierzylinder-Turbodiesel, Euro 6 | 2970 ccm | 80 kW / 109 PS bei 2600 1/min | 3955 mm | Weiterentwicklung und der Nachfolger des Multicar Tremo - ein kompakter, sehr wendiger Geräteträger mit hoher Leistung. |
| Multicar M31 | 2013- | Iveco F1C Euro 5 später Euro 6 | 2998 ccm | 110 kW / 150 PS bei 3500 1/min (M31B,C,T) 108 kW / 147 PS bei 3000 1/min (M31H) | 4445 mm / 4920 mm | Profi-Geräteträger und Transporter wird höchsten Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Technik gerecht. Über 300 An- und Aufbaugeräte lassen kaum Wünsche offen. |
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