Multicar - Ersatzteile

In unserem Multicar Shop finden Sie Ersatzteile für die gängigen und auch für die seltenen Multicar-Modelle - von der Ameise M21 Fußlenker bis hin zu dem beliebten Modell M25. Sehr gut erhaltene Gebrauchtteile sind ebenso erhältlich wie Neuteile.

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Sortiment für Multicar Ersatzteile im Onlineshop

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Multicar - Ersatzteile

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NEU
Multicar M26.4 Zweigelenkwelle / Kardanwelle 555mm Multicar M26 Zweigelenkwelle / Kardanwelle 590mm
Zweigelenkwelle: 555mm bei Multicar M26.4 mit Hydrostat und Gotha-Achse Abbildung ähnlich
Inhalt 1 Stück
420,00 € *
NEU
Multicar M26.4 M30 Fumo E3 Zweigelenkwelle / Kardanwelle 630mm Multicar M26.4 M30 Fumo E3 Zweigelenkwelle / Kardanwelle 630mm
Zweigelenkwelle: 630mm bei Multicar M26.4 und M30 Fumo E3, 4x2 ohne motorabhängigen Nebentrieb
Inhalt 1 Stück
420,00 € *
NEU
Multicar M26 Bodenblech Rechts, Beifahrerseite Multicar M26 Bodenblech Rechts, Beifahrerseite
Bodenblech der Beifahrerseite - rechts bei allen Modellen des Multicar M26
Inhalt 1 Stück
198,75 € *
NEU
Multicar Schlauchschelle Kühlerschlauch 32-50mm Multicar Schlauchschelle Kühlerschlauch 32-50mm
Schlauchbinder / Schlauchschelle zur Befestigung der Kühlwasserschläuche Ø 32-50mm bei Multicar M25 und M26
0,70 € *
NEU
Multicar M26.2/4/5 M30 Fumo Deckel Steuergehäuse (Zahnriemen) Multicar M26.2/4/5 M30 Fumo Deckel Steuergehäuse (Zahnriemen)
Deckel am Steuergehäuse - Zahnriemen-Abdeckung bei Multicar M26.2, M26.4, M26.5 und M30 Fumo E3 kompatibel mit IVECO-Motor
Inhalt 1 Stück
39,00 € *
TIPP!
NEU
Multicar M30 M31 Tremo Wasserstandssensor Multicar M30 M31 Tremo Wasserstandssensor
Wasserstandssensor am Ausgleichbehälter der Motorkühlung Bei Multicar M30 Fumo, M31 und Tremo
Inhalt 1 Stück
129,00 € *
NEU
Multicar M25.2 / M26.0/1 Verängerung Calzoni-Lenkung Multicar M25.2 / M26.0/1 Verängerung Calzoni-Lenkung
Verlängerung am Lenkzylinder der Calzoni Lenkung M24x1,5 bei Multicar M25.2, M26.0 und M26.1
Inhalt 1 Stück
144,00 € *
NEU
Multicar M25 M26 Kühlerschlauch an der Wasserpumpe Multicar M25 M26 Kühlerschlauch an der Wasserpumpe
Külwasserschlauch an der Wasserpumpe der Schlauch sitzt am Abgang in der Mitte bei Multicar M26.2, M26.0 und M26.1 - kompatibel mit VW Motor
Inhalt 1 Stück
29,80 € *
Multicar M26.2 Kühlwasserschlauch am Wasserkühler, oben Multicar M26.2 Kühlwasserschlauch am Wasserkühler, oben
Kühlwasserschlauch oben direkt am Wasserkühler bei Multicar M26.2 mit 2,5L Iveco Motor
Inhalt 1 Stück
28,40 € *
Multicar M30 M31 Schutzscheibe, Hinterachse Multicar M30 M31 Schutzscheibe, Hinterachse
Schutzscheibe an der Hinterachse bei Multicar Fumo M30 und M31
Inhalt 1 Stück
49,00 € *
Multicar M26.0 Impulsgeberkabel, 3-polig Multicar M26.0 Impulsgeberkabel, 3-polig
Impulsgeberkabel für den Hallgeber 3-polig bei Multicar M26.0 (4 Gang, VW-Motor)
Inhalt 1 Stück
104,15 € *
Multicar M24 M25 Motoröl Multicar M24 M25 Motoröl
Motoröl vom deutschen Markenhersteller für den Cunewalder 4VD Motor bei Multicar M24 und M25 Es ist speziell für Fahrzeuge geeignet, die in den 80-er bis 90-er Jahren gebaut wurden. Die Zusammensetzung ist auf die damalige Motorentechnik...
ab 11,90 € *
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Multicar M26 Bordwand Klappe Vorn Multicar Manschette Kugelgelenk Spurstangenkopf Multicar M24 M25 M26 Verschleißblech Multicar M24 M25 M26 Bordwanderhöhung Baggerschutz Multicar M25 M26 Unterlage Blattfeder Multicar M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 4 0m Bilux Leuchtmittel - Glühbirne 12V Multicar M26 Seitenteil Rechts mit Holm Multicar M24 M25 Cunewalder Motor 4x2 komplett regeneriert Multicar M26 Sitzbezug Schonbezug Multicar grün - 3-teilig Scheibenfrostschutz Konzentrat 5L Multicar M26 Bolzen mit Splint Blattfeder Multicar 2K-Lack 1 Liter Multicar M25 Kraftstoffbehälter Tank 65 Liter ungeteilt Multicar M26 Radnabe mit Bremsscheibe Brown Achse 10-Loch Multicar M26 Blattfeder 9-lagig verstärkt Multicar M26 Felge Scheibenrad 10LBx15H2 ET 60 Multicar M26 Stoßdämpfer Vorder- Hinterachse Multicar M26 Seitenteil ohne Holm Links KTL-beschichtet Multicar M26 Bremsrohr 4 75x600 260184.00 Multicar M26 Sitzbezug Schonbezug Multicar grau - 3-teilig Lenkhilfe Lenkradknauf für Fahrzeuge Multicar M24 M25 M26 Gummifeder Kegel Vorderachse Scheinwerfereinsatz für Bilux Glühbirnen Multicar M25 Typenschild Motor Multicar M25 M26 M27 M30 Buchse Bordwand Multicar M26 M27 M30 Fumo Teleskopzylinder 3-stufig Multicar M26 M30 Fumo Ladefläche Pritschenboden Multicar Sechskantschraube M8x25 Multicar M25 Reifen 23x5 Original Heidenauer Multicar M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 2 5m Multicar M26 Bremsrohr 4 75x280 233872.01 Multicar Sicherungsnetz Ladefläche Multicar M26 Bordwand Seitenwand links-rechts Multicar IFA Typenschild Multicar M25 M26 Druckstange für Druckbegrenzer LD26 und LD27 1 Multicar M24 M25 Motoröl Multicar M24 M25 M26 M27 Federbügel 21cm Kühlerfrostschutz -35 C 5L blau Multicar M25 M26 Gummipuffer Multicar M24 M25 Zündschloß - einfache Ausführung Multicar M24 M25 M26 Federbügel 18cm Multicar M26 Blattfeder 9-lagig Multicar M24 M25 Getriebeöl für Differential Hinterachsgetriebe 4L Multicar M26 Sperrzahnschraube M16x30 Radbolzen Multicar Sicherheitsgurt Automatikgurt mit Schloß und Halter

Weitere Information zu Multicar - Ersatzteile

Übersicht über alle Multicar Modelle und Baureihen

NameBaujahrMotorHubraumLeistungLängeUnterschiede / Besonderheiten
DK2 1951-1956 H-65 652 ccm 4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min 3190 mm Hersteller (Branderbisdorf)
DK3 1956-1985 H-65 652 ccm 4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min 3190 mm Hersteller (Waltershausen)
Multicar M21 1958-1964 1H65 652 ccm 4,78 kW / 6,5 PS bei 1500 1/min 3160 mm - 3220 mm DK4, Ameise
Fusslenker wie Vorgänger auch
Multicar M22 (Einsitzer) 1964-1974  2 KVD 8 SVL (ab 1970
2 VD 8/8-2 SVL)
800 ccm 9,56 kW / 13 PS bei 3000 1/min 3500 mm erste sitzende Fahrerposition
Multicar M23 1969 4 VD 8,8/8,5 SRF oder 1,2L Skoda Otto-Motor 1997 od.
1200 ccm
ca. 45 PS bei 3000 oder 4200 1/min 2800 mm Zweisitzer
Multicar M24 (Einsitzer) 1974-1978 4 VD 8,8/8,5-1 SRF 1997 ccm 33 kW / 45 PS bei 3000 1/min 3660 mm Stärkerer Motor, mehr Geräteträger
Multicar M24.0 1977-1978 4 VD 8,8/8,5-1 SRF 1997 ccm 33 kW / 45 PS bei 3000 1/min 3660 mm Zweisitzer
Multicar M25 1978-1991 4 VD 8,8/8,5-2 SRF später
4 VD 8,8/8,5-3 SRF
2239 ccm 34 kW / 46,2 PS bei 3000 1/min 3710 mm / 4240 mm 3 Hydraulikvarianten, über 20 Aufbauvarianten, komfortablere Fahrerkabine Optional ist u.a. Servolenkung und ab 1982 Allrad und langer Radstand erhältlich.
Multicar M25.1 Allrad 1985-1991 4 VD 8,8/9-1 SRF 2239 ccm 34 kW / 46,2 PS bei 2800 1/min 3840 mm / 4415 mm serienmäßig Allradantrieb und einen modifizierten Motor mit 2239 ccm Hubraum. Der Motor hat zum Vorgänger nur 1PS mehr Leistung, aber ein wesentlich höheres Drehmoment. Serienmäßig sind auch Servolenkung und BKV.
Multicar M25 Mod.91 1991-1992 VW 028.B 1896 ccm 40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min 3840 mm / 4415 mm Zum Zeitpunkt der deutschen Einheit war das Nachfolgemodell M26 bereits fast fertig. Aus zul.-technischen Gründen musste für die Übergangszeit noch ein neuer Motor in den M25. Auf Basis des M25.1 entstand der M25 Mod.91 mit dem VW-Motor 028.B
Multicar M26.0 1992-1994 VW 028.B
(4-Gang)
1896 ccm 40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min 3840 mm - 6110 mm neues, schallgedämmtes Fahrerhaus, moderne Elektrik und Hydraulikkomponenten von Mannesmann Rexroth sind wesentliche Neuerungen.
Multicar M26.1 1994-1996 VW 028.B (26.1)
(1,9l; 5-Gang Euro1)
1896 ccm 40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min 3840 mm - 6110 mm leineren Änderungen am Design werden techn. Änderungen vollzogen. U.A. werden Achsen vom Hersteller David Brown verbaut. 
Multicar M26.2 1994-1996 Iveco 8140SC27.02
2,5l Euro1
2500 ccm 62 kW / 84 PS bei 3500 1/min 3840 mm - 6110 mm Mit dem M26.2 Champion wird eine zweite, wesentlich stärkere 2,5L - Motorvariante von Iveco angeboten
Multicar M26.4 (E2) 1996-2002  Iveco 8140.23.2585 Euro 2
2,8l Euro 2
2799 ccm 78 kW / 106 PS bei 3500 1/min 3840 mm  leistungsstärkerer Motor mit 2800 ccm und 106 PS zum Einsatz. Die Achsen sind nun von der Fa. Claas und ab 2001 in einer verstärkten Ausführung
Multicar M26.5 (E3) 2003-2006 Iveco 8140.43R Euro 3
2,8l Euro 3
2798 ccm 66 kW / 90 PS bei 3500 1/min 3840 mm erstmals ein Common-Rail-Turbo-Diesel verbaut. Mit einem modernen Motormanagement trägt er den stetig strenger werdenden Abgasnormen Rechnung
Multicar M26.7 (E4) 2006-2010 VM R 754 Euro 4
3,0l Euro 4
2970 ccm 74 kW / 100 PS bei 3000 1/min 3840 mm Motor ist jetzt ein VM R 754 nach Euro 4 mit 100 PS
Multicar M27 2011- VW-Turbodiesel CJDA 1968 ccm 75 kW / 102 PS bei 3500 1/min 4115 mm / 4665 mm moderneres Design und modernere Technik 
Multicar M30 FuMo 2001-? Iveco 8140.43B Euro 3 / Iveco F1C Euro 4 / 5 2799 ccm (8140.43B)
2998 ccm (F1C)
78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B)
78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B)
4110 mm / 4590 mm FuMo steht für "Funktion und Mobilität"
Der M30 FuMo wird bereits ab 2001 neben dem M26 produziert Mit neuem Design und modernster Technik deckt er zu dieser Zeit die obere Leistungsklasse als neuer Geräteträger mit Transporterfunktion ab
Tremo 1998- VW-Turbodiesel CJDA 1968 ccm 75 kW / 102 PS bei 3000 1/min 3680 mm Tremo 501 und 601 wird 1998 von der Fa.Kramer übernommen und in Waltershausen weiterentwickelt. Ab 2001 wird das neue Modelle Tremo Carrier und ab 2010 der Tremo T gebaut.
Multicar M27 compact 2017- VW-Turbodiesel 1968 ccm 55 kW / 75 PS bei 2700 1/min 4460 mm M27compact bietet die Möglichkeiten eines Geräteträgers und Transporters in der 3,5t-Klasse
Multicar M29  2016- VM-Vierzylinder-Turbodiesel, Euro 6 2970 ccm 80 kW / 109 PS bei 2600 1/min 3955 mm Weiterentwicklung und der Nachfolger des Multicar Tremo - ein kompakter, sehr wendiger Geräteträger mit hoher Leistung.
Multicar M31 2013- Iveco F1C Euro 5 später Euro 6 2998 ccm 110 kW / 150 PS bei 3500 1/min (M31B,C,T)
108 kW / 147 PS bei 3000 1/min (M31H)
4445 mm / 4920 mm Profi-Geräteträger und Transporter wird höchsten Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Technik gerecht. Über 300 An- und Aufbaugeräte lassen kaum Wünsche offen.

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