Multicar M26.2/4/5 M30 Fumo M31 Scheibe 8,4x16

Sechskantschraube mit Bund M6x16 wird an vielen Stellen der Motorbaugruppen bei Multicar M30 Fumo und M31 benötigt

Dichtung vom Abgasturbolader zu Abgas-Krümmer passend für Multicar M26.2, M26.5 und Fumo M30 E3 E4 E5 und M31 E5

Schraubstutzen am Turbolader passend für Multicar Fumo M30 E5 und M31 E5

Spannschelle am KAT oder am Abgasrohr des Turboladers bei Multicar M30 Fumo und M31 Position Nr. 11 in Bild 3

Motorölleitung unten am Turbolader passend für Multicar M30 E5 und M31 E5

Befestigungs-Set des Eingangsrohrs der Abgasanlage Inhalt: 1x Dichtring 2x Sechskantschraube M6x65 2x Buchse 2x Scheibe 2x Feder 2x Federteller 2x Sechskantmutter M6 passend für Multicar Fumo M30 E5 und M31 E5 auf Bild 2 - Position Nr. 58 und Satz X (Nr. 52, 53, 54, 55, 56 und 57)

Ölleitung am Abgasturbolader nur für die Turbolader ab 10.2017 bei Multicar M30 Fumo E5, M31 E5, E6 auch bei den Hydrostat-Modellen

Zylinderschraube M8x16 M8x16-8.8 Einsatz bei diversen Multicarmodellen

Sechskantmutter am Turbolader / Krümmer bei Multicar M26.4 M26.5 Fumo M30 E3 E4 E5 und M31 E5 und E6

Abdichtung bei Multicar M26.2 und M26.4 am Lagergehäuse / Motorblock, an der Ölleitung des Turboladers und am Öldruckschalter bei Fumo M30 E3 am Kraftstofffilter bei M30 E5 und M31 E5 am Kurbelgehäuse und am Turbolader Abbildung ähnlich

Flachdichtung an der Motorölleitung unten am Turbolader passend für Multicar Fumo M30 E5 und M31 E5

Spannschelle am Abgasturbolader zum Abgasrohr passend für Multicar Fumo M30 E5 und M31 E5 Position Nr. 12 auf Bild 3

Abgasturbolader  Neue Version ab 10.2017 Beim Austausch eines älteren Turboladers muss auch das Kühlwasserrohr und die Ölleitung ausgetauscht werden Bei Multicar M30 Fumo E5, M31 E5, E6 , bei allen Modellen auch beim Modell mit Hydrostat