Multicar M25 Wellendichtring Hinterachsgetriebe 40x60x10
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Produktinformationen "Multicar M25 Wellendichtring Hinterachsgetriebe 40x60x10"
Wellendichtring am Achsgetriebe der Hinterachse
40x60x10
für Multicar M25
ersetzt den Wellendichtring 40x60x7
| Multicar Modell: | M25 - Cunewalder Motor |
|---|
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Zubehör
Staubkappe für den Flansch des Differentials Hinterachse Multicar M24 und M25
Dichtung an der Flanschbuchse im Achsgetriebe HinterachseAußen-Ø: 129mmInnen-Ø: 89mm bei Multicar M24 und M25
Ölschleuderscheibe Differential / Hinterachsgetriebe passend für Multicar M25
Zylinderrollenralger NU 2210 im Achsgetriebe / Differential für Multicar M25
Ausgleichscheibe 2,5x10 Differential / Hinterachsgetriebe passend für Multicar M24 und M25
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Wellendichtring für die Hinterachse 70x110x10diese Größe wird üblicherweise verwendet, bei einigen Modellen wurde allerdings folgender Wellendichtring verbaut: M11807 geeignet für Multicar M24, M25, M26
Drucktaster für Differenzialsperre / Rückwärtsgang / Kreisausfallanzeige Multicar M24 und M25, auch bei Multicar M26.0, M26.1 und M26.2 auch für andere IFA-Fahrzeuge (z.B.: Barkas B1000, Wartburg 353) geeignet
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Doppelte Samtschiene für die Seitenscheibe für Multicar M24 und M25 Führungsschiene für die Scheibe in der Fahrer- oder Beifahrertür Gesamtlänge: 2300m
kompletter Dichtungssatz für die Hinterachse Bei Multicar M24 und M25
Wellendichtring an der Flanschbuchse der Differentialsperre Größe: 15x26x7 passend für Multicar M25
Schaltknauf für Multicar M24 und M25 mit Gewinde mit weiß hinterlegter Gangansicht