M22 Motor
Wir führen für Sie im Onlineshop originale Ersatzteile für den Multicar M22 Motor. Der Multicar Typ M22 wurde wie sein Vorgänger mit Prischen-, Dreiseiten- und Muldenkipperaufbau von 1964 bis 1974 vom Thüringer VEB Fahrzeugwerk Waltershausen in der DDR hergestellt. Als Version Multicar 22P waren weiterhin Aufbauten mit Sprengwagen, Kehrmaschine, hydraulischer Ladehilfe und Drehleiter möglich.
M22 Motor
Wir führen für Sie im Onlineshop originale Ersatzteile für den Multicar M22 Motor. Der Multicar Typ M22 wurde wie sein Vorgänger mit Prischen-, Dreiseiten- und Muldenkipperaufbau von 1964 bis 1974 vom Thüringer VEB Fahrzeugwerk Waltershausen in der DDR hergestellt. Als Version Multicar 22P waren weiterhin Aufbauten mit Sprengwagen, Kehrmaschine, hydraulischer Ladehilfe und Drehleiter möglich.
Vorreinigungsbecher mit Dichtring für die Dieselpumpe geeignet für die Dieselpumpe diverser IFA Fahrzeuge, z.Bsp. Multicar M22, M24, M25, RS07, RS09, L60, GT124 inklusive: Dichtring
Düsenschutz / Hitzeschutz für Multicar M24 und M25 mit Cunewalder Motor 4VD Beim Tausch der Einspritzdüsen müssen unbedingt neue Düsenschutzscheiben benutzt werden. Außen-Ø: 21,5mm
Düsenschutz / Hitzeblättchen an den Einspritzdüsen Außen-Ø: 21,5mm für Multicar M24 und M25 mit Cunewalder Motor 4VD Set - 4 Stück
Inhalt: 4 Stück (5,45 € / 1 Stück)
Kraftstofffilter / Dieselfilter Höhe: 68mm Ø Außen 70mm Ø Innen 13mm für Multicar M22, M24 und M25
obere Stößelstangendichtung geeignet für 1VD 8/8SL, 2VD 8/8SL und 4VD 8/8SL für Multicar M21 M22 M24 und M25
untere Stößelstangendichtung geeignet für 1VD 8/8SL, 2VD 8/8SL und 4VD 8/8SL für Multicar M21 M22 M24 und M25
Zugmagnet passend für Original Anlasser mit 1,8PS und 3PS für folgende IFA Fahrzeuge geeignet: Multicar M22, M24, M25, RS09, GT124 und T157 Bitte vergleichen Sie Ihr Original mit den Abbildungen
Handpumpe für Kraftstoffförderpumpe bei Multicar M22, M24 und M25
Einspritzdüse für Multicar M24 und M25 mit dem Cunewalder Motor 4 VD 8,8 und luftgekühlte Cunewalder Motoren geeignet ersetzt folgendes Model: SD 1 ZD 12 auch geeignet als Alternative für SD1 Z4-1 diese Einspritzdüsen wurde ebenfalls in fast allen Cunewalder Motoren verbaut: z.B. Wara, Multicar M22, RS09 und GT124
Hohlschraube für die Einspritzpumpe mit zusätzlichen Anschluss für M8 Hohlschraube für Multicar M22, M24 und M25
Ölablassschraube für Multicar M22 mit Cunewalder Motor geeignet Abbildung ähnlich
abschließbarer Tankdeckel Ø 60mm für Multicar M25 geeignet
Temperaturgeber M24, M25 kurze Ausführung für Multicar M22, M24 und M25 geeignet
Kraftstofftrichter mit integriertem Filtersieb Ø 175mm Höhe: 270mm für alle Kraftstoffarten geeignet
Förderpumpe / Dieselpumpe / Kraftstoffpumpe für Multicar M22, L60 und RS09 Achtung: bitte vor dem Einbau mit Ihrem verbauten Modell vergleichen, ggf. wurde die Förderpumpe (ohne Rad) vom M25 verbaut.
Dichtringam Vorreinigungsbecher der Kraftstoffpumpepassend für Multicar M22, M24 und M25Pos. 4 auf der Explosionszeichnung
Hohlschrauben an der Einspritzpumpe M14x1,5 für Multicar M22, M24 und M25
Dichrting aus Kupfer Maße: 14x18 wird an diversen Stellen bei Multicar M22 und M25 verwendet, z.B. Einspritzpumpe, Zylinderkopf, Ölpumpe
Dichtung / Dichtring am Kraftstofffilter Dieselbeständig für Multicar M22, M24, M25
Glühkerze mit Glühwendel Schlüsselweite: 21 für Multicar M22, Waran und RS09 geeignet
Glühkerzen - 1 Paar (2 Stück) mit Spirale Schlüsselweite: 21 für Multicar M22, Waran und RS09 geeignet
Inhalt: 2 Stück (15,50 € / 1 Stück)
Feder für Filtereinsatz Dieselpumpe Filtereinsatz am Vorreinigungsbecher bei Multicar M22, M24 und M25
Gummidichtring für den Tankdeckel Für Multicar M22, M24 und M25