M25 Bremsanlage
Wir führen für Sie im Onlineshop originale Ersatzteile für den Multicar M25 Bremsanlage und die Multicar M25 Bremse. Der Multicar Typ M25 ist ein leichtes Nutzfahrzeug (LKW) und wurde in verschiedenen Modellvarianten u.a. mit Pritsche, Kipper, Dreiseitenkippe, Ladehilfe und Ladekran von 1978 bis 1990 vom Thüringer VEB Fahrzeugwerk Waltershausen (IFA) in der DDR und von 1990 bis 1992 von der Multicar Spezialfahrzeuge GmbH Waltershausen hergestellt. Der Dieselmotor des Multicar M 25 stammte anfangs aus dem Motorenwerk Cunewalde, ab März 1991 wurde dann im Modell Multicar 91 ein Vierzylinder-Dieselmotor von Volkswagen verbaut.
M25 Bremsanlage
Wir führen für Sie im Onlineshop originale Ersatzteile für den Multicar M25 Bremsanlage und die Multicar M25 Bremse. Der Multicar Typ M25 ist ein leichtes Nutzfahrzeug (LKW) und wurde in verschiedenen Modellvarianten u.a. mit Pritsche, Kipper, Dreiseitenkippe, Ladehilfe und Ladekran von 1978 bis 1990 vom Thüringer VEB Fahrzeugwerk Waltershausen (IFA) in der DDR und von 1990 bis 1992 von der Multicar Spezialfahrzeuge GmbH Waltershausen hergestellt. Der Dieselmotor des Multicar M 25 stammte anfangs aus dem Motorenwerk Cunewalde, ab März 1991 wurde dann im Modell Multicar 91 ein Vierzylinder-Dieselmotor von Volkswagen verbaut.
Bremsbacken Befestigungssatz Lieferumfang: Bolzen, Scheibe, Druckfeder, Federteller für Multicar M24 und M25
Radbremszylinder für die Vorderachse mit Nachsteller von Multicar M25
Radbremszylinder für die Vorderachse 1 Paar - 2 Stück NEU von Multicar M25
Inhalt: 2 Stück (25,00 € / 1 Stück)
Radbremszylinder für die Hinterachse grob verzahnt von Multicar M25
Radbremszylinder für die Hinterachse von Multicar M25 grob verzahnt 1 Paar - 2 Stück
Inhalt: 2 Stück (25,00 € / 1 Stück)
Zweikreis-Hauptbremszylinder für Multicar M25 Tschechische AusführungDie Anschlussnippel für die Schläuche zum Bremsflüssigkeitsbehälter sind im Lieferumfang nicht enthalten.Achtung:Bitte beachten Sie, dass dieser anders angeschlossen wird als die deutsche Variante. Siehe Bild.
lastabhängiger Druckbegrenzer (LD26) für Multicar M25
Entlüftungsschraube Radbremszylinder für Multicar M22 und M25 Größe: M8, A1 für Vorder- und Hinterachse geeignet
Bremsschlauch / Bremsleitung Länge: 470mm Paar / 2 Stück für Multicar M22, M24 und M25
Zahnsegment Handbremshebel bei Multicar M25
Manschetten für die Deutschen Hauptbremszylinder Multicar M25 12-teilig Reparatursatz
Reparatursatz für die Tschechischen Hauptbremszylinder für Multicar M24 und M25 Reparatursatz
Bremsflüssigkeitsbehälter mit 2 Auslässen Inklusive Deckel und Sieb für Multicar M22, M24 und M25 auch bei Wartburg, Robur und anderen DDR-Fahrzeugen
Schalter für das Bremslicht bei Multicar M24, M25 und M26.0/1 mit VW Motor und - M26.2/4
Manschette für den Radbremszylinder von Multicar M25
Kugelkopf für Druckgestänge am Druckbegrenzer Einsatz auch am Gasgestänge und am Gestänge des Schaltlagers bei Multicar M26.0 M6x1 für Multicar M24, M25, M26 und Tremo
Abdeckblech / Ankerplatte bei Allrad 4x4 für Multicar M25
Zugfeder / Rückzugfeder der Bremse für Multicar M24 und M25
Halter für den Bremsschlauch A51 Multicar M24, M25, M26, M30 Fumo
Bremsleitung 2 für die 4x4 Vorderachse von Multicar M25
Bremsleitung zwischen den Radbremszylindern Hinterachse bei Multicar M25
Drucksteg Rechts der Hinterradbremse für Multicar M24 und M25
Drucksteg Links der Hinterradbremse für Multicar M24 und M25