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Multicar M25 M26 Splint, 1,6x12

Produktinformationen "Multicar M25 M26 Splint, 1,6x12"

Splint

passend für Multicar M25 und M26.0/1/2/4

bei M25 am Fahrregler-Gestänge und am Seil des Lastabhängigen Druckbegrenzers

bei M26.0 am Seilzug der Drehzahlverstellung und am Seilzug des Lastabhängigen Druckbegrenzers (Vorder- und Hinterachse)

bei M26.1/2/4 am Betätigungsseilzug Nebentrieb/Allrad/Kriechgang und am Seilzug des Lastabhängigen Druckbegrenzers (Vorder- und Hinterachse)

Multicar Modell: M25 - Cunewalder Motor

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Splint 3,2x20mm  kann auch auf 3,2x18mm gekürzt werden passend für Multicar M24, M25 und M26, M30 Fumo und Tremo 6010910 bei M24, M25 an der Hydraulik (Teleskopzylinder) bei M26.1/2/4/5/7 an der Hydraulik (Teleskopzylinder) und am Federauge der Vorderachse bei M30 Fumo an der Hydraulik bei Tremo 601 an der Handbremse und an der Pritsche 3,2x18mm gekürzt  bei M26 an der Kupplungsbetätigung bei M30 Fumo am Hauptbremszylinder und am Pedalwerk bei Tremo am Pedalwerk und am Hydraulikzylinder Abbildung ähnlich  

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Splint, 4x40mm passend für Multicar M24 und M25 an der Kronenmutter des Achsgetriebes bei Tremo am Verteilergetriebe, Differential und der Lenkachse  kann gekürzt werden auf 4x32mm   bei Tremo an der Lenkung, dem Arbeitszylinder und den Achsen  kann gekürzt werden auf 4x25mm bei Multicar M24, M25 an de Doppelschelle vom Auspuff, Handbremse, Niederspannvorrichtung bei M26 am Auspuff und an der Schnellwechselvorrichtung  bei M26.4/5 auch am Bremspedal kann gekürzt werden auf 4x20mm bei M24, M25 am Stoßdämpfer und Arbeitszylinder bei M26.0-4 am Arbeitszylinder

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