Multicar M24 M25 M26 Tremo Splint, 4x40 (4x25, 4x20, 4x32)
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Produktinformationen "Multicar M24 M25 M26 Tremo Splint, 4x40 (4x25, 4x20, 4x32)"
Splint, 4x40mm
passend für Multicar M24 und M25 an der Kronenmutter des Achsgetriebes
bei Tremo am Verteilergetriebe, Differential und der Lenkachse
kann gekürzt werden auf 4x32mm
bei Tremo an der Lenkung, dem Arbeitszylinder und den Achsen
kann gekürzt werden auf 4x25mm
bei Multicar M24, M25 an de Doppelschelle vom Auspuff, Handbremse, Niederspannvorrichtung
bei M26 am Auspuff und an der Schnellwechselvorrichtung
bei M26.4/5 auch am Bremspedal
kann gekürzt werden auf 4x20mm
bei M24, M25 am Stoßdämpfer und Arbeitszylinder
bei M26.0-4 am Arbeitszylinder
Multicar Modell: | M24 - Cunewalder Motor, M25 - Cunewalder Motor |
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Zubehör

Feder der Verriegelung vom Pritschenboden für Multicar M24 und M25

Kronenmutter am Achsgetriebe M20x1,5 für Multicar M25

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Doppelschelle zur Befestigung des Auspuffs für Multicar M24, M25, M26.0 und M26.1 geeignet
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Splint 2x12mm passend für Multicar M24, M25 und M26.0/1/2/4 bei M24, M25 am Regler im Reglergehäuse und an den Begrenzungsstangen der Türen bei M26 an der Türbetätigung, bzw. an der Begrenzungsstange Abbildung ähnlich

Splint 3,2x20mm kann auch auf 3,2x18mm gekürzt werden passend für Multicar M24, M25 und M26, M30 Fumo und Tremo 6010910 bei M24, M25 an der Hydraulik (Teleskopzylinder) bei M26.1/2/4/5/7 an der Hydraulik (Teleskopzylinder) und am Federauge der Vorderachse bei M30 Fumo an der Hydraulik bei Tremo 601 an der Handbremse und an der Pritsche 3,2x18mm gekürzt bei M26 an der Kupplungsbetätigung bei M30 Fumo am Hauptbremszylinder und am Pedalwerk bei Tremo am Pedalwerk und am Hydraulikzylinder Abbildung ähnlich

Splint, 4x40mm passend für Multicar M24 und M25 an der Kronenmutter des Achsgetriebes bei Tremo am Verteilergetriebe, Differential und der Lenkachse kann gekürzt werden auf 4x32mm bei Tremo an der Lenkung, dem Arbeitszylinder und den Achsen kann gekürzt werden auf 4x25mm bei Multicar M24, M25 an de Doppelschelle vom Auspuff, Handbremse, Niederspannvorrichtung bei M26 am Auspuff und an der Schnellwechselvorrichtung bei M26.4/5 auch am Bremspedal kann gekürzt werden auf 4x20mm bei M24, M25 am Stoßdämpfer und Arbeitszylinder bei M26.0-4 am Arbeitszylinder

Klappsplint, 4,5x42mm passend für Multicar M26, M30 Fumo und Tremo an der Schnellwechselvorrichtung an am Kipper

Splint passend für Multicar M25 und M26.0/1/2/4 bei M25 am Fahrregler-Gestänge und am Seil des Lastabhängigen Druckbegrenzers bei M26.0 am Seilzug der Drehzahlverstellung und am Seilzug des Lastabhängigen Druckbegrenzers (Vorder- und Hinterachse) bei M26.1/2/4 am Betätigungsseilzug Nebentrieb/Allrad/Kriechgang und am Seilzug des Lastabhängigen Druckbegrenzers (Vorder- und Hinterachse)

Splint 5x45mm passend für Multicar M24, M25 und M26.0/1/2 bei M24, M25 am Schwenklagergehäuse, an der Handbremse und an der Kronenmutter der Radnabe bei M26 an der Kronenmutter der Vorderradnabe Abbildung ähnlich

Splint 3,2x25mm passend für Multicar M24, M25 und M26 bei M25 an der Pritsche und den Bordwänden bei M26 am Achsschenkel der Vorderachse bei Tremo am Hauptbremszylinder Abbildung ähnlich
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