Multicar - Ersatzteile

In unserem Multicar Shop finden Sie Ersatzteile für die gängigen und auch für die seltenen Multicar-Modelle - von der Ameise M21 Fußlenker bis hin zu dem beliebten Modell M25. Sehr gut erhaltene Gebrauchtteile sind ebenso erhältlich wie Neuteile.

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Sortiment für Multicar Ersatzteile im Onlineshop

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Multicar M25 Bremsleitung Hinten rechts (Verteiler-Bremstrommel) B7-5

Multicar M24 und M25 Bremsleitung Hinterachse rechts (Bremsverteiler-Bremstrommel) B7-5

Bremsleitung Hinterachse B7-5 Vom Bremsverteiler zur rechten Bremstrommel für Multicar M25

Inhalt 1 Stück

5,90 € *

Multicar M25 Bremsleitung Hinten links (Verteiler-Bremstrommel) B7-6

Multicar M25 Bremsleitung Hinterachse links (Bremsverteiler-Bremstrommel) B7-6

Bremsleitung Hinterachse B7-6 Vom Bremsverteiler zur linken Bremstrommel für Multicar M25

Inhalt 1

5,90 € *

Multicar M25 Bremsleitung Hinten B7-8 (LAD)

Multicar M25 Bremsleitung Hinterachse B7-8 (LAD)

Bremsleitung Hinterachse B7-8 zum Druckbegrenzer für Multicar M25

Inhalt 1 Stück

5,90 € *

Multicar M24 M25 Tachoantrieb (Z=20)

Tachoantrieb Anschluß an die Tachowelle zum Getriebe 20 Zähne für Multicar M24 und M25

Inhalt 1 Stück

57,50 € *

Multicar M24 M25 Tachoantriebsrad

Tachoantriebsrad Sitz: im Getriebe für Multicar M24 und M25

Inhalt 1 Stück

69,00 € *

Multicar M24 M25 Bürstenhalter Kohlebürsten (Lichtmaschine)

Bürstenhalter mit Kohlebürsten für Drehstromlichtmaschine passend für Multiar M24 und M25 außerdem passend für IFA Wartburg Trabant Barkas W50 L60 Robur

Inhalt 1 Stück

23,95 € *

Multicar M26 Blattfeder 9-lagig, verstärkt

Blattfeder 9-lagig für Multicar M26 für die Modelle E1-E4

Blattfeder TOP Qualität! 9-lagig verstärkt (+1mm pro Blatt) - die Original-Blattfedern hatten eine Stärke von 7mm pro Blatt. Bei 9 Blättern a 8mm hat man also nicht nur dadurch die vestärkte Wirkung der neun Blätter, sondern erreicht...

Inhalt 1 Stück

183,00 € *

Multicar M22 M24 M25 Hohlschraube Einspritzpumpe

Hohlschraube Einspritzpumpe für Multicar M25 (M16-21) M14x1,5

Hohlschrauben an der Einspritzpumpe M14x1,5 für Multicar M22, M24 und M25

Inhalt 1 Stück

2,90 € *

Multicar M22 M24 M25 Dichtring Vorreinigungsbecher

Inhalt 1 Stück

2,00 € *

Multicar M25 Schaltgabel Nebengetriebe

Schaltgabel des Nebengetriebes für Multicar M25

Inhalt 1 Stück

85,00 € *

Multicar M24 M25 Motorvorwärmer / Standheizung Komplett Set

Komplett Set Motorvorwärmer / Standheizung für Multicar M25

Heizelement Motorvorwärmer wird an 230V Außenspannung angeschlossen für Multicar M24 und M25 Das Gehäuse wird anstelle des Standard Kühlerrohrs (Nr. 25 Abb. 2) eingesetzt.

Inhalt 1 Stück

105,90 € * 114,50 € *

Multicar M24 M25 Motorvorwärmer / Standheizung / Heizelement

Heizelement Motorvorwärmer für Multicar M25

Heizelement Motorvorwärmer wird an 230V Außenspannung angeschlossen für Multicar M25 Dazu wird das Gehäuse für den Aufwärmungskörper benötigt. Dieses wird anstelle des Standard Kühlerrohrs (Nr. 25 Abb. 2) eingesetzt.

Inhalt 1 Stück

57,00 € *

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Multicar M26 M27 M30 Fumo M31 Getriebeöl Differential Achsgetriebe 1l Multicar M22 M24 M25 Scheinwerfereinsatz H4 Hydraulischer Wagenheber Stempelwagenheber 2t Kühlerfrostschutz -35 C 5L blau Multicar M26 Bremsrohr 4 75x280 233872.01 Multicar Mutter Sechskantmutter M14 für Federbügel Multicar M25 M26 M30 M31 Federbügel 23 5cm Multicar Anhängekupplung kompl. Zugmaul geeignet Multicar M22 M24 M25 Schlauch für Reifen 23x5 L28 Multicar Bordwanderhöhung Baggerschutz Multicar M24 M25 M26.0 1 2 Drucktaster Rückwärtsgang Differentialsperre Multicar M25 M26 Bordwand Klappe Hinten Höhe 40cm Multicar M24 M25 M26 M27 Federbügel 21cm Multicar M26 Stoßdämpfer Vorder- Hinterachse Multicar M26 M27 M30 Wischerblatt mit Halterung Multicar M24 M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 4 0m Scheinwerfereinsatz für Bilux Glühbirnen Multicar M26 Blattfeder 9-lagig verstärkt Multicar M25 M26 M27 M30 M31 Scheibe A21 Multicar Kegelschmierkopf Schmiernippel M8x1 Multicar M26 Radabdeckung Radkappe Multicar Sicherungsnetz Ladefläche mit Haken Multicar M27 M30 M31 Heizungsventil Multicar M22 M24 M25 Motoröl Multicar M26 Blattfeder 7-lagig Multicar M25 M26 Bordwand Klappe Vorn Höhe 40cm Bilux Leuchtmittel - Glühbirne 12V Kühlerflüssigkeit -35 C 1L Rot Multicar Ventilator Lüfter Multicar M26 Felge Scheibenrad 10LBx15H2 ET 60 Multicar M24 M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 2 5m Multicar Mutter Sechskantmutter M6 Hydraulischer Wagenheber Stempelwagenheber 4t Multicar M26 Sperrzahnschraube M16x30 Radbolzen Multicar M30 E5 M31 E5 Sechskantmutter M6 Multicar M25 M26 M30 Fumo Kippbrücke Basisartikel Multicar M24 M25 M26 Federbügel 18cm Multicar Sechskantschraube M6x16 Multicar Set Mutter Sechskantmutter 4 St. für Federbügel Multicar M25 M26 Bordwand Seitenwand links-rechts Höhe 40cm Multicar Sicherungsnetz Ladefläche Trichter mit Sieb für Kraftstoff Kraftstoff-Trichter Multicar Felgenband Wulstband 23x5 Multicar M22 M24 M25 Reifen 23x5 Original Heidenauer Multicar M26 M30 Fumo Ladefläche Pritschenboden Multicar M24 M25 M26 M27 M30 Buchse Bordwand

Weitere Information zu Multicar - Ersatzteile

Übersicht über alle Multicar Modelle und Baureihen

Name	Baujahr	Motor	Hubraum	Leistung	Länge	Unterschiede / Besonderheiten
DK2	1951-1956	H-65	652 ccm	4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min	3190 mm	Hersteller (Branderbisdorf)
DK3	1956-1985	H-65	652 ccm	4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min	3190 mm	Hersteller (Waltershausen)
Multicar M21	1958-1964	1H65	652 ccm	4,78 kW / 6,5 PS bei 1500 1/min	3160 mm - 3220 mm	DK4, Ameise Fusslenker wie Vorgänger auch
Multicar M22 (Einsitzer)	1964-1974	2 KVD 8 SVL (ab 1970 2 VD 8/8-2 SVL)	800 ccm	9,56 kW / 13 PS bei 3000 1/min	3500 mm	erste sitzende Fahrerposition
Multicar M23	1969	4 VD 8,8/8,5 SRF oder 1,2L Skoda Otto-Motor	1997 od. 1200 ccm	ca. 45 PS bei 3000 oder 4200 1/min	2800 mm	Zweisitzer
Multicar M24 (Einsitzer)	1974-1978	4 VD 8,8/8,5-1 SRF	1997 ccm	33 kW / 45 PS bei 3000 1/min	3660 mm	Stärkerer Motor, mehr Geräteträger
Multicar M24.0	1977-1978	4 VD 8,8/8,5-1 SRF	1997 ccm	33 kW / 45 PS bei 3000 1/min	3660 mm	Zweisitzer
Multicar M25	1978-1991	4 VD 8,8/8,5-2 SRF später 4 VD 8,8/8,5-3 SRF	2239 ccm	34 kW / 46,2 PS bei 3000 1/min	3710 mm / 4240 mm	3 Hydraulikvarianten, über 20 Aufbauvarianten, komfortablere Fahrerkabine Optional ist u.a. Servolenkung und ab 1982 Allrad und langer Radstand erhältlich.
Multicar M25.1 Allrad	1985-1991	4 VD 8,8/9-1 SRF	2239 ccm	34 kW / 46,2 PS bei 2800 1/min	3840 mm / 4415 mm	serienmäßig Allradantrieb und einen modifizierten Motor mit 2239 ccm Hubraum. Der Motor hat zum Vorgänger nur 1PS mehr Leistung, aber ein wesentlich höheres Drehmoment. Serienmäßig sind auch Servolenkung und BKV.
Multicar M25 Mod.91	1991-1992	VW 028.B	1896 ccm	40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min	3840 mm / 4415 mm	Zum Zeitpunkt der deutschen Einheit war das Nachfolgemodell M26 bereits fast fertig. Aus zul.-technischen Gründen musste für die Übergangszeit noch ein neuer Motor in den M25. Auf Basis des M25.1 entstand der M25 Mod.91 mit dem VW-Motor 028.B
Multicar M26.0	1992-1994	VW 028.B (4-Gang)	1896 ccm	40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min	3840 mm - 6110 mm	neues, schallgedämmtes Fahrerhaus, moderne Elektrik und Hydraulikkomponenten von Mannesmann Rexroth sind wesentliche Neuerungen.
Multicar M26.1	1994-1996	VW 028.B (26.1) (1,9l; 5-Gang Euro1)	1896 ccm	40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min	3840 mm - 6110 mm	leineren Änderungen am Design werden techn. Änderungen vollzogen. U.A. werden Achsen vom Hersteller David Brown verbaut.
Multicar M26.2	1994-1996	Iveco 8140SC27.02 2,5l Euro1	2500 ccm	62 kW / 84 PS bei 3500 1/min	3840 mm - 6110 mm	Mit dem M26.2 Champion wird eine zweite, wesentlich stärkere 2,5L - Motorvariante von Iveco angeboten
Multicar M26.4 (E2)	1996-2002	Iveco 8140.23.2585 Euro 2 2,8l Euro 2	2799 ccm	78 kW / 106 PS bei 3500 1/min	3840 mm	leistungsstärkerer Motor mit 2800 ccm und 106 PS zum Einsatz. Die Achsen sind nun von der Fa. Claas und ab 2001 in einer verstärkten Ausführung
Multicar M26.5 (E3)	2003-2006	Iveco 8140.43R Euro 3 2,8l Euro 3	2798 ccm	66 kW / 90 PS bei 3500 1/min	3840 mm	erstmals ein Common-Rail-Turbo-Diesel verbaut. Mit einem modernen Motormanagement trägt er den stetig strenger werdenden Abgasnormen Rechnung
Multicar M26.7 (E4)	2006-2010	VM R 754 Euro 4 3,0l Euro 4	2970 ccm	74 kW / 100 PS bei 3000 1/min	3840 mm	Motor ist jetzt ein VM R 754 nach Euro 4 mit 100 PS
Multicar M27	2011-	VW-Turbodiesel CJDA	1968 ccm	75 kW / 102 PS bei 3500 1/min	4115 mm / 4665 mm	moderneres Design und modernere Technik
Multicar M30 FuMo	2001-?	Iveco 8140.43B Euro 3 / Iveco F1C Euro 4 / 5	2799 ccm (8140.43B) 2998 ccm (F1C)	78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B) 78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B)	4110 mm / 4590 mm	FuMo steht für "Funktion und Mobilität" Der M30 FuMo wird bereits ab 2001 neben dem M26 produziert Mit neuem Design und modernster Technik deckt er zu dieser Zeit die obere Leistungsklasse als neuer Geräteträger mit Transporterfunktion ab
Tremo	1998-	VW-Turbodiesel CJDA	1968 ccm	75 kW / 102 PS bei 3000 1/min	3680 mm	Tremo 501 und 601 wird 1998 von der Fa.Kramer übernommen und in Waltershausen weiterentwickelt. Ab 2001 wird das neue Modelle Tremo Carrier und ab 2010 der Tremo T gebaut.
Multicar M27 compact	2017-	VW-Turbodiesel	1968 ccm	55 kW / 75 PS bei 2700 1/min	4460 mm	M27compact bietet die Möglichkeiten eines Geräteträgers und Transporters in der 3,5t-Klasse
Multicar M29	2016-	VM-Vierzylinder-Turbodiesel, Euro 6	2970 ccm	80 kW / 109 PS bei 2600 1/min	3955 mm	Weiterentwicklung und der Nachfolger des Multicar Tremo - ein kompakter, sehr wendiger Geräteträger mit hoher Leistung.
Multicar M31	2013-	Iveco F1C Euro 5 später Euro 6	2998 ccm	110 kW / 150 PS bei 3500 1/min (M31B,C,T) 108 kW / 147 PS bei 3000 1/min (M31H)	4445 mm / 4920 mm	Profi-Geräteträger und Transporter wird höchsten Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Technik gerecht. Über 300 An- und Aufbaugeräte lassen kaum Wünsche offen.