M26.0 Hydraulik
Hier finden Sie originale Ersatzteile für die Baureihe Multicar M26.0 Hydraulik. Wir führen im Onlineshop Neuteile für den Multicar Typ M26.0, dieses Nutzfahrzeug wurde vom Baujahr 1992 bis 1994 produziert und ist mit einem 4-Gang VW Motor mit 54,4 PS ausgestattet.
M26.0 Hydraulik
Hier finden Sie originale Ersatzteile für die Baureihe Multicar M26.0 Hydraulik. Wir führen im Onlineshop Neuteile für den Multicar Typ M26.0, dieses Nutzfahrzeug wurde vom Baujahr 1992 bis 1994 produziert und ist mit einem 4-Gang VW Motor mit 54,4 PS ausgestattet.
Schlauchschelle am Saugschlauch der Axialkolbenpumpe passend für Multicar M26.0 (VW-Motor, 4Gang)
Rundlager am Saugschlauch der Axialkolbenpumpe passend für Multicar M26.0 (VW-Motor, 4Gang) Abbildung ähnlich Position 20 in Bild 2
Saugschlauch an der Axialkolbenpumpe der Hydraulikanlage 06 ab Baujahr 01.01.1993 wird 2x benötigt passend für Multicar M26.0 (VW-Motor, 4 Gang) Position 5 in Bild 3
Verschlussschraube Maße: M18x1,5 inkl. Dichtung am Steuerblock der Hydraulikanlage 01/02, am Tank der elektrohydraulischen Kippanlage und am Hydrauliktank 02/07 passend für Multicar M26 - alle Modelle, M27, Fumo M30 E3/E4/E5 und M31
O-Ring aus NBR sitzt zwischen der Axialkolbenpumpe und dem Saugschlauch passend für Multicar M26.0, M26.1, M26.2, M26.4, M26.5, Fumo M30 und M41
Platte zur Befestigung von Hydraulikleitungen z.B. am Saugschlauch der Axialkolbenpumpe oder an den Leitungen am Steuerblock passend für Multicar M26 - alle Modelle und M30 E3
O-Ring aus NBR sitzt zwischen der Axialkolbenpumpe und der Schlauchleitung passend für Multicar M26.0, M26.1, M26.2, M26.4, M26.5, Fumo M30 außerdem an der Pumpe der Fahrhydraulik bei M31 Hydrostat
Gelenkbolzen-Schlauchschelle für den Saugschlauch der Axialkolbenpumpe (Hydraulik) passend für Multicar M26 - alle Modelle, M27, Fumo M30 - alle Modelle und M31 E5
Einschraubverschraubunginklusive Dichtringfür Multicar M26 alle Modelle, M30 Fumo
Formdichtung am Ölfilter des Hydrauliktanks TEFB55 passend für Hydraulikanlage 01/02 - kleine Hydraulikbei Multicar M25 Modell 91 (mit VW-Motor), M26 - alle Modelle und Fumo M30 E3/E4/E5
O-Ring an der Verschlussschraube des Ölfilters der Hydraulikanlage 01/02 / kleinen Hydraulik Position 2 auf Bild 2 passend für Multicar M25 Modell 91 (mit VW-Motor), M26 - alle Modelle und Fumo M30 E3/E4/E5
Axialkolbenpumpe der Hydraulikmit ca. 200bar große Hydrauliksollten 300bar für die Komfort-Hydraulik benötigt werden ist diese Pumpe nicht ausreichend.Für Multicar M26 und M30 geeignet.
Rohrschelle zur Befestigung der Hydraulikleitung bei Multicar M25 und M26
Sprengring der Kugelaufnahme des Arbeitszylinders bei Multicar M25, M26 - alle Modelle, M27, Fumo M30 und M31
Hydraulikrohr am Verbindungsstutzen für Multicar M25, M26.0, M26.1 und M26.2
Filterelement Hydraulik 06/07 Hydraulikölfilter mit Dichtring Maße: Länge: 173mm Ø-Außen: 50mm Für Multicar M26 und M30 Fumo alle Modelle
Spannband für den Kraftstoff- oder Hydraulikbehälter mit Gummiauflage Bolzen und Mutter im Lieferumfang enthalten für Multicar M26 - alle Modelle
Hydraulikschlauchleitung Länge: 800mm 15x4 (ØInnen 15mm, Wandungsstärke 4mm, ØAußen 23mm) stahlverstärt (besonders robust) für Multicar M25 und M26.0, M26.1
Filterelement Hydrostat Hydraulikölfilter mit Dichtring Maße: Länge: 160mm Ø-Außen: 45mm eine Seite offen, eine Seite geschlossen Für Multicar M26.4 und M30 Fumo alle Modelle
Zylinderschraube M8x16 M8x16-8.8 Einsatz bei diversen Multicarmodellen
Hydrauliköl für Multicar - Deutscher Hersteller nach DIN 51524 Hydrauliköl auf Mineralölbasis mit qualitativ hochwertigen Grundölen und speziell abgestimmten Additiven. Die im Hydrauliköl enthaltenen Hochdruck-Zusätze bilden auf den gleitenden Metalloberflächen eine Schmierstoffschicht, die bei Belastung die Reibung und den Verschleiß der Gleitelemente absetzt. Die üblichen Dichtungswerkstoffe werden in ihren Funktionen nicht nachteilig beeinflusst. Lieferumfang: 1l Gebinde Abbildung ähnlich
Hydrauliköl für Multicar - Deutscher Herstellernach DIN 51524Hydrauliköl auf Mineralölbasis mit qualitativ hochwertigen Grundölen und speziell abgestimmten Additiven. Die im Hydrauliköl enthaltenen Hochdruck-Zusätze bilden auf den gleitenden Metalloberflächen eine Schmierstoffschicht, die bei Belastung die Reibung und den Verschleiß der Gleitelemente absetzt. Die üblichen Dichtungswerkstoffe werden in ihren Funktionen nicht nachteilig beeinflusst.Lieferumfang: 4x1l GebindeAbbildung ähnlich
Inhalt: 4 Liter (9,23 € / 1 Liter)
Doppeltemperaturschalter am Ölkühler der Hydraulik Schaltzyklen: 80/70; 70/60°C bei Multicar M26, alle Modelle, M27, M30 Fumo Abbildung ähnlich
Formdichtung am Ölfilter des Hydrauliktanks TEF 120.10passend für Hydraulikanlage 06/07 - große Hydraulik, Kommunalhydraulik bei allen Multicar M26 Modellen