Multicar - Ersatzteile

In unserem Multicar Shop finden Sie Ersatzteile für die gängigen und auch für die seltenen Multicar-Modelle - von der Ameise M21 Fußlenker bis hin zu dem beliebten Modell M25. Sehr gut erhaltene Gebrauchtteile sind ebenso erhältlich wie Neuteile.

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Sortiment für Multicar Ersatzteile im Onlineshop

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Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!

Multicar M26.5 M30 E3 Temperaturgeber / Temperatursensor

Temperatursensor mit Sitz am Kraftstofffilter und an der Wasserpumpe bei Multicar M26.5 und M30 E3 Fumo

Inhalt 1 Stück

34,50 € *

Multicar M25.2 M26.0/1 Anlasserzahnkranz

Anlasserzahnkranz am Schwungrad für Multicar M25.2, M26.0 und M26.1 mit VW-Motor

Inhalt 1 Stück

139,00 € *

Multicar M26 M30 Wellendichtring Nockenwelle 55x70x10

Multicar M26 M30 Wellendichtrig Nockenwelle 55x70x10

Wellendichtring für die Nockenwelle Maße: 55x70x10 bei Multicar M26.2, M26.4, M26.5und M30 Fumo E3

Inhalt 1 Stück

12,90 € *

Multicar M30 M31 E4-E5 Fumo Wasserpumpe

Wasserpumpe inklusive Dichtungen und Riemenscheibe für Multicar M30 Fumo und M31 E4 und E5

Inhalt 1 Stück

189,00 € *

Multicar M26.0/1/2 Welle Gaspedal

Welle am Gaspedal bei Multicar M26.0, M26.1 und M26.2

Inhalt 1 Stück

315,00 € *

Multicar Sechskantschraube M12x30

Sechskantschraube M12x30 an der Vorder- und Hinterachse bei Multicar M26.4, M26.5 M26.7, M29 und M30 Fumo Achtung: es sollte Schraubensicherung verwendet werden

Inhalt 1 Stück

1,50 € *

Multicar M26.4 M30 Filterelement Hydrostat

Filterelement Hydrostat Hydraulikölfilter mit Dichtring Maße: Länge: 160mm Ø-Außen: 45mm eine Seite offen, eine Seite geschlossen Für Multicar M26.4 und M30 Fumo alle Modelle

Inhalt 1 Stück

106,00 € *

Multicar M25.2 M26 M30 Losteile Betätigung - Seilzug

Losteile für den Seilzug von Allrad, Nebentrieb und Kriechgang bei Multicar M25.2 mit VW-Motor und allen M26 Modellen zur Befestigung - Seilzug wird dadurch automatisch etwas verlängert bei Multicar M30 E3 findet das Set Einsatz an...

Inhalt 1 Stück

39,90 € *

Multicar M26 Bremsrohr 4,75x1100 (260236.00)

Bremsrohr bei Multicar M26 - alle Modelle - kurzes Fahrgestell 4,75x1100mm vom Bremskraftverstärker zum Verteiler - hinterer Abschnitt ab 2007 wurde dieses Bremsrohr ersetzt Nr. 15 in Abbildung 2

12,40 € *

Multicar M26 Bremsrohr 4,75x510 (260185.00)

Bremsrohr bei Multicar M26 - alle Modelle 4,75x510mm vom Verteiler zum Radbremszylinder Hinten Rechts bis Baujahr 31.01.2007 Nr. 32 in Abbildung 2 und Nr. 25 in Abbildung 3

10,90 € *

Multicar M26 Bremsrohr 4,75x390 (260238.00)

Bremsrohr bei Multicar M26 - alle Modelle - kurzes Fahrgestell 4,75x390mm von der Vorderachse zur Hinterachse - hinterer Abschnitt ab 2007 wurde dieses Bremsrohr ersetzt Nr. 16 in Abbildung 2

10,90 € *

Multicar M26 Bremsrohr 4,75x2925 (233977.00)

Bremsrohr bei Multicar M26 - alle Modelle - langer Radstand 4,75x2925mm Verbindung Vorderachse - Hinterachse ab 2007 wurde dieses Bremsrohr ersetzt Nr. 19 in Abbildung 2

26,50 € *

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Multicar M25 M26 Bordwand Klappe Vorn Höhe 40cm Multicar Pedalgummi Pedalüberzug eckig Multicar M26 M27 M30 Wischerblatt mit Halterung Multicar M25 M26 M27 M30 M31 Scheibe A21 Multicar M22 M24 M25 Motoröl Multicar M25 M26 Bordwand Seitenwand links-rechts Höhe 40cm Hydraulischer Wagenheber Stempelwagenheber 4t Multicar M22 M24 M25 Reifen 23x5 Original Heidenauer Multicar Set Mutter Sechskantmutter 4 St. für Federbügel Scheinwerfereinsatz für Bilux Glühbirnen Multicar M26 Sperrzahnschraube M16x30 Radbolzen Multicar Sechskantschraube M6x16 Multicar M24 M25 M26 Bremslichtschalter Multicar Sicherungsnetz Ladefläche mit Haken Multicar M26 Felge Scheibenrad 10LBx15H2 ET 60 Trichter mit Sieb für Kraftstoff Kraftstoff-Trichter Multicar M26 Bremsrohr 4 75x280 233872.01 Kühlerflüssigkeit -35 C 1L Rot Multicar M26 Blattfeder 9-lagig verstärkt Multicar M24 M25 M26.0 1 2 Drucktaster Rückwärtsgang Differentialsperre Multicar M25 M26 M27 M30 M31 Abdeckkappe Kühlerflüssigkeit -35 C 5L Rot Multicar Sicherungsnetz Ladefläche Multicar M30 E5 M31 E5 Sechskantmutter M6 Multicar M26.4 7 5 M30 Fumo Geräteanbauplatte Multicar Ventilator Lüfter Multicar M24 M25 M26 M27 M30 Buchse Bordwand Kühlerfrostschutz -35 C 5L blau Multicar Kegelschmierkopf Schmiernippel M8x1 Multicar M24 M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 4 0m Multicar M26 M27 M30 Fumo M31 Getriebeöl Differential Achsgetriebe 1l Multicar Mutter Sechskantmutter M6 Multicar Manschette Kugelgelenk Spurstangenkopf Multicar M24 M25 M26 M27 Federbügel 21cm Lenkhilfe Lenkradknauf für Fahrzeuge Multicar M24 M25 M26 Gaspedal Fahrfusshebel Multicar M22 M24 M25 Schlauch für Reifen 23x5 L28 Hydraulischer Wagenheber Stempelwagenheber 2t Multicar M22 M24 M25 Schmutzfänger Vorn Multicar Mutter Sechskantmutter M14 selbstsichernd für Federbügel Multicar Sicherheitsgurt Automatikgurt mit Schloß und Halter Multicar M24 M25 mechanisches Fernthermometer - Temperaturanzeige 2 5m Multicar M26 M30 Fumo Ladefläche Pritschenboden Multicar M26 SET - Seitenteile ohne Holm Links und rechts Multicar Bordwanderhöhung Baggerschutz Multicar M24 M25 M26 Scheibengummi Fensterprofil Heckscheibe

Weitere Information zu Multicar - Ersatzteile

Übersicht über alle Multicar Modelle und Baureihen

Name	Baujahr	Motor	Hubraum	Leistung	Länge	Unterschiede / Besonderheiten
DK2	1951-1956	H-65	652 ccm	4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min	3190 mm	Hersteller (Branderbisdorf)
DK3	1956-1985	H-65	652 ccm	4,4 kW / 6 PS bei 1500 1/min	3190 mm	Hersteller (Waltershausen)
Multicar M21	1958-1964	1H65	652 ccm	4,78 kW / 6,5 PS bei 1500 1/min	3160 mm - 3220 mm	DK4, Ameise Fusslenker wie Vorgänger auch
Multicar M22 (Einsitzer)	1964-1974	2 KVD 8 SVL (ab 1970 2 VD 8/8-2 SVL)	800 ccm	9,56 kW / 13 PS bei 3000 1/min	3500 mm	erste sitzende Fahrerposition
Multicar M23	1969	4 VD 8,8/8,5 SRF oder 1,2L Skoda Otto-Motor	1997 od. 1200 ccm	ca. 45 PS bei 3000 oder 4200 1/min	2800 mm	Zweisitzer
Multicar M24 (Einsitzer)	1974-1978	4 VD 8,8/8,5-1 SRF	1997 ccm	33 kW / 45 PS bei 3000 1/min	3660 mm	Stärkerer Motor, mehr Geräteträger
Multicar M24.0	1977-1978	4 VD 8,8/8,5-1 SRF	1997 ccm	33 kW / 45 PS bei 3000 1/min	3660 mm	Zweisitzer
Multicar M25	1978-1991	4 VD 8,8/8,5-2 SRF später 4 VD 8,8/8,5-3 SRF	2239 ccm	34 kW / 46,2 PS bei 3000 1/min	3710 mm / 4240 mm	3 Hydraulikvarianten, über 20 Aufbauvarianten, komfortablere Fahrerkabine Optional ist u.a. Servolenkung und ab 1982 Allrad und langer Radstand erhältlich.
Multicar M25.1 Allrad	1985-1991	4 VD 8,8/9-1 SRF	2239 ccm	34 kW / 46,2 PS bei 2800 1/min	3840 mm / 4415 mm	serienmäßig Allradantrieb und einen modifizierten Motor mit 2239 ccm Hubraum. Der Motor hat zum Vorgänger nur 1PS mehr Leistung, aber ein wesentlich höheres Drehmoment. Serienmäßig sind auch Servolenkung und BKV.
Multicar M25 Mod.91	1991-1992	VW 028.B	1896 ccm	40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min	3840 mm / 4415 mm	Zum Zeitpunkt der deutschen Einheit war das Nachfolgemodell M26 bereits fast fertig. Aus zul.-technischen Gründen musste für die Übergangszeit noch ein neuer Motor in den M25. Auf Basis des M25.1 entstand der M25 Mod.91 mit dem VW-Motor 028.B
Multicar M26.0	1992-1994	VW 028.B (4-Gang)	1896 ccm	40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min	3840 mm - 6110 mm	neues, schallgedämmtes Fahrerhaus, moderne Elektrik und Hydraulikkomponenten von Mannesmann Rexroth sind wesentliche Neuerungen.
Multicar M26.1	1994-1996	VW 028.B (26.1) (1,9l; 5-Gang Euro1)	1896 ccm	40 kW / 54,4 PS bei 3300 1/min	3840 mm - 6110 mm	leineren Änderungen am Design werden techn. Änderungen vollzogen. U.A. werden Achsen vom Hersteller David Brown verbaut.
Multicar M26.2	1994-1996	Iveco 8140SC27.02 2,5l Euro1	2500 ccm	62 kW / 84 PS bei 3500 1/min	3840 mm - 6110 mm	Mit dem M26.2 Champion wird eine zweite, wesentlich stärkere 2,5L - Motorvariante von Iveco angeboten
Multicar M26.4 (E2)	1996-2002	Iveco 8140.23.2585 Euro 2 2,8l Euro 2	2799 ccm	78 kW / 106 PS bei 3500 1/min	3840 mm	leistungsstärkerer Motor mit 2800 ccm und 106 PS zum Einsatz. Die Achsen sind nun von der Fa. Claas und ab 2001 in einer verstärkten Ausführung
Multicar M26.5 (E3)	2003-2006	Iveco 8140.43R Euro 3 2,8l Euro 3	2798 ccm	66 kW / 90 PS bei 3500 1/min	3840 mm	erstmals ein Common-Rail-Turbo-Diesel verbaut. Mit einem modernen Motormanagement trägt er den stetig strenger werdenden Abgasnormen Rechnung
Multicar M26.7 (E4)	2006-2010	VM R 754 Euro 4 3,0l Euro 4	2970 ccm	74 kW / 100 PS bei 3000 1/min	3840 mm	Motor ist jetzt ein VM R 754 nach Euro 4 mit 100 PS
Multicar M27	2011-	VW-Turbodiesel CJDA	1968 ccm	75 kW / 102 PS bei 3500 1/min	4115 mm / 4665 mm	moderneres Design und modernere Technik
Multicar M30 FuMo	2001-?	Iveco 8140.43B Euro 3 / Iveco F1C Euro 4 / 5	2799 ccm (8140.43B) 2998 ccm (F1C)	78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B) 78 kw / 106 PS bei 3600 1/min (8140.43B)	4110 mm / 4590 mm	FuMo steht für "Funktion und Mobilität" Der M30 FuMo wird bereits ab 2001 neben dem M26 produziert Mit neuem Design und modernster Technik deckt er zu dieser Zeit die obere Leistungsklasse als neuer Geräteträger mit Transporterfunktion ab
Tremo	1998-	VW-Turbodiesel CJDA	1968 ccm	75 kW / 102 PS bei 3000 1/min	3680 mm	Tremo 501 und 601 wird 1998 von der Fa.Kramer übernommen und in Waltershausen weiterentwickelt. Ab 2001 wird das neue Modelle Tremo Carrier und ab 2010 der Tremo T gebaut.
Multicar M27 compact	2017-	VW-Turbodiesel	1968 ccm	55 kW / 75 PS bei 2700 1/min	4460 mm	M27compact bietet die Möglichkeiten eines Geräteträgers und Transporters in der 3,5t-Klasse
Multicar M29	2016-	VM-Vierzylinder-Turbodiesel, Euro 6	2970 ccm	80 kW / 109 PS bei 2600 1/min	3955 mm	Weiterentwicklung und der Nachfolger des Multicar Tremo - ein kompakter, sehr wendiger Geräteträger mit hoher Leistung.
Multicar M31	2013-	Iveco F1C Euro 5 später Euro 6	2998 ccm	110 kW / 150 PS bei 3500 1/min (M31B,C,T) 108 kW / 147 PS bei 3000 1/min (M31H)	4445 mm / 4920 mm	Profi-Geräteträger und Transporter wird höchsten Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Technik gerecht. Über 300 An- und Aufbaugeräte lassen kaum Wünsche offen.